1. IJs- en sneeuwwegen zijn 4-8 keer gladder dan gewone wegen, dus probeer plotseling remmen of accelereren tijdens het rijden te vermijden. Tijdens het rijden moet de veilige rijafstand tot het voorligger worden verdubbeld. Veiligheid kan niet worden vastgelegd op banden en voertuigconfiguratie. Hoe goed de banden ook zijn, er kan niet gegarandeerd worden dat ze waterdicht zijn.
2. Koud weer kan de bandenspanning "stelen"! Als het bandenspanningscontrolesysteem 's ochtends een alarm geeft en na een tijdje rijden weer normaal wordt, betekent dit dat de bandenspanning een kritieke toestand heeft bereikt en zich niet kan aanpassen aan het temperatuurverschil. U moet de bandenspanning controleren en de bandenspanning op passende wijze binnen het standaardbereik verhogen om het temperatuurverschil op te vangen. Veranderingen, vooral bij zeer koude omstandigheden, zouden de bandenspanning moeten verhogen.
3. De winter is het seizoen waarin u het meest moet overwegen om banden te vervangen. Wacht nooit tot de banden versleten zijn tot de diepte van de limietindicator (1,6 mm) voordat u de banden vervangt. Wanneer de profieldiepte minder dan 4 mm bedraagt, kunt u overwegen de banden te vervangen.
Door de tijd zal rubber verouderen, dus ongeacht de kilometerstand moeten banden die ouder zijn dan 4 jaar worden gecontroleerd op bandenveroudering. Als de schouder van de band gebarsten is, betekent dit dat deze ernstig verouderd is. Lage wintertemperaturen zullen het scheuren versnellen en moeten zo snel mogelijk worden vervangen.
4. Als u banden vervangt, wordt aanbevolen om vier banden tegelijk te vervangen. Verschillende bandentypes en profieldieptes zullen veel grotere verschillen in grip op ijs- en sneeuwwegen hebben dan op normale wegen. De vier banden hebben een verschillende grip, wat de controle tijdens het accelereren, draaien en remmen beïnvloedt, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
5. Na winterregen en sneeuw zal de ongelijkmatige verdeling van ijs en sneeuw op de weg een groot verschil veroorzaken in de grip tussen de linker- en rechterbanden en de grond. Bij het accelereren, draaien en remmen moet u opletten, vooraf een oordeel vellen en voorzichtig te werk gaan.
6. Het WINTER GRIP-patroon van het merk Tri-Ace is ontworpen voor SUV's/CUV's/pick-ups enz. Het directionele ontwerp van het loopvlakpatroon verbetert het waterafvoerende vermogen en verhoogt de trekkracht, verkort de remafstand van het voertuig en maximaliseert de veiligheid van de bestuurder op gladde wegen.
