Wanneer onze band onderweg kapot gaat, vervangen we deze door een reservewiel en gaan dan naar een bandenwinkel in de buurt om de band te repareren of te vervangen. Niemand zal het reservewiel altijd als een normale band gebruiken. Bij aankoop van een auto zal de verkoper ons ook vertellen dat het reservewiel slechts tijdelijk kan worden gebruikt en niet de hele tijd op de weg kan worden gereden. Wat is dan het verschil tussen een reservewiel en een gewone band?
Keuze uit drie reservewieloplossingen
In dit stadium hebben verschillende autobedrijven drie opties voor reservebanden gegeven, namelijkfull-size reservebanden, niet-full-size reservebandenEngeen reservebanden.
De specificaties van het volwaardige reservewiel zijn dezelfde als die van de gewone banden van het voertuig, dus uw reservewiel zal ook aan deze specificatie voldoen. Dit is een relatief vriendelijk autobedrijf. Hoewel het een bepaalde hoeveelheid ruimte in beslag neemt, geeft het klanten meer gemoedsrust. Zelfs als ik het niet gebruik, moet ik het hebben.
Een niet-full-size reservewiel betekent dat het reservewiel veel kleiner is dan de normale band van het voertuig en er alleen voor kan zorgen dat uw voertuig langzaam rijdt. Als uw specificatie bijvoorbeeld 195/65 R15 is, zijn de specificaties voor niet-full-size banden mogelijk slechts 13 of 14 inch, of zelfs kleiner. De ene is om ruimte te besparen, de andere is om geld te besparen. Voor de consument is het geen goede zaak. Als je onderweg echt een bandenongeluk tegenkomt, zal een auto met niet-full-size banden heel grappig zijn. De grote auto met kleine schoenen lijkt op een clown in het circus.
Voor veel voertuigen die geen reservebanden leveren, zeggen autobedrijven dat hun vier banden allemaal banden van hoge kwaliteit zijn en niet binnen korte tijd tot bandenpech zullen leiden. Maar eigenlijk is dit om kosten te besparen. Een reservewiel is als een verzekering; het belang ervan kan alleen worden aangetoond bij een ongeval.
Gebruik en onderhoud van reservebanden
Niemand gebruikt graag een reservewiel. Het reservewiel moet verband houden met bandongevallen, zoals een lekke band, omkantelen en luchtlekkage. Maar als we het moeten gebruiken, moeten we de volgende vier punten doen om ervoor te zorgen dat u kunt blijven rijden nadat u het reservewiel heeft gebruikt.
- Controleer eerst het reservewiel vóór installatie om er zeker van te zijn dat het reservewiel is opgepompt, niet beschadigd en kan worden gebruikt. Omdat veel autobezitters na aankoop van de auto nooit op het reservewiel hebben gelet. Ze hebben het drie of vier jaar in de kofferbak bewaard. Als ze het plotseling moeten gebruiken, zullen er onvermijdelijk problemen optreden. Daarom moeten autobezitters regelmatig controleren wanneer ze in orde zijn, om er zeker van te zijn dat het reservewiel altijd beschikbaar is.
- De tweede is dat u het bij de installatie correct installeert volgens de instructies. Veel secundaire ongevallen na het monteren van een reservewiel gebeuren opnieuw omdat de autobezitter geen ervaring heeft met het monteren van banden, waardoor de gemonteerde banden los gaan zitten en er een haastongeval ontstaat.
- De derde is dat er niet langdurig of met hoge snelheid met het reservewiel kan worden gereden. Zelfs als er sprake is van een noodgeval, is de juiste manier om zo snel mogelijk na het vervangen van het reservewiel naar de bandenwinkel te gaan voor inspectie. Als de band gerepareerd kan worden, repareer hem dan; Als het niet gerepareerd kan worden, vervang het dan door een nieuw exemplaar. foetaal. Het is waar dat een niet-volwaardig reservewiel niet ver zal komen.
- De vierde is dat reservebanden heel anders zijn dan gewone banden. Wanneer u in een noodgeval rijdt, ga dan niet op slechte wegen en neem geen gewelddadige houdingen aan. Het is beter om langzaam te rijden dan snel te accelereren.
Het bandenonderhoud moet regelmatig worden gecontroleerd. Als u vindt dat de kwaliteit van het door het autobedrijf geleverde reservewiel slecht is, kunt u ter vervanging een band van goede kwaliteit en met dezelfde specificaties kopen. U moet de vaardigheden voor het vervangen van reservebanden beheersen, zodat u ze op elk moment kunt vervangen. Het beheersen van een kleine vaardigheid kan op kritieke momenten levens redden.
Onhandige plaatsing van het reservewiel
Het bestaan van reservebanden was oorspronkelijk bedoeld om de veiligheid van autobezitters te garanderen, maar nu is het een nutteloos iets geworden. Veel autobedrijven besteden er geen aandacht aan, en autobezitters besteden er meestal geen aandacht aan, of denken er zelfs niet over na, net als het grootste deel van de bandenindustrie. Net als mensen werken ze stil in de hoek, komen naar buiten als dat nodig is, en zijn inactief als dat niet nodig is.
Het reservewiel zal nooit worden geregulariseerd, maar je kunt zijn belangrijke rol hierdoor niet negeren. Hierdoor kunt u geen aandacht besteden aan de kwaliteit van het reservewiel, en kunt u het ook niet als een slordig exemplaar gebruiken of zelfs de verkeerde specificaties krijgen. Hoewel het reservewiel niet in een normaal exemplaar kan worden veranderd, is het wel onmisbaar en moet het beschikbaar zijn, bij voorkeur op ware grootte.