Een raceband is meer dan een band met een agressiever loopvlakpatroon. Op een circuit heeft de band te maken met herhaaldelijk remmen, accelereren, bochten nemen, hitteontwikkeling en hoge belastingen.
Om deze reden moeten verschillende factoren in overweging worden genomen bij het evalueren van eenrace band.
1. Greep
Grip is meestal het eerste wat bestuurders opmerken.
Een raceband moet voldoende grip genereren tijdens het remmen, het nemen van bochten en het accelereren. Maximale grip is echter niet altijd het enige doel. Een bestuurder moet ook begrijpen hoe de band zich gedraagt als de grip tijdens een sessie verandert.
Een band met voorspelbaar gedrag kan het voor de bestuurder gemakkelijker maken om de auto te begrijpen en de limiet te vinden.
2. Warmtebeheer
Racen genereert aanzienlijk meer warmte dan normaal rijden op de weg.
Tijdens een circuitsessie kunnen herhaaldelijk remmen en bochtenwerk de temperatuur van de banden snel doen stijgen. Als de band buiten het beoogde temperatuurbereik werkt, kan het gedrag veranderen.
Om deze reden hebben de samenstelling van de band, het loopvlakontwerp, de afstelling van het voertuig, de omgevingstemperatuur en de rijstijl allemaal invloed op de prestaties van een raceband.
3. Stabiliteit van de zijwand
Het nemen van bochten veroorzaakt aanzienlijke zijdelingse belastingen op de band.
Een stabiele zijwand zorgt ervoor dat de band zijn vorm behoudt wanneer het voertuig met hoge snelheid bochten neemt. Dit kan de stuurreactie en feedback van de bestuurder beïnvloeden.
Dit is vooral belangrijk voor baanauto's met een grotere stijfheid van de ophanging, bredere wielen en hogere belasting in bochten.
4. Loopvlakontwerp
Verschillende racetoepassingen vereisen verschillende loopvlakontwerpen.
A gladde racebandverwijdert het meeste conventionele loopvlak uit het hoofdcontactgebied om zich te concentreren op droog-contact op het circuit.
A semi-gladde racebanddaarentegen behoudt een loopvlakpatroon terwijl er nog steeds grote loopvlakblokken worden gebruikt om een groot contactoppervlak te bieden.
Het ontwerp van de groeven heeft ook invloed op de manier waarop warmte en vocht over het loopvlak worden beheerd.
5. Samenstellingselectie
Er is geen enkel middel dat in elke situatie even goed werkt.
Er kan voor een zachtere compound worden gekozen als korte-grip de prioriteit heeft. Een hardere compound kan worden overwogen voor langere sessies, hogere temperaturen of situaties waarin duurzaamheid belangrijker is.
Coureurs moeten daarom rekening houden met de baantemperatuur en het evenementformaat, in plaats van simpelweg de zachtste beschikbare compound te kiezen.
6. Consistentie
Een raceband moet meer dan één snelle ronde opleveren.
Tijdens een circuitsessie kunnen coureurs tientallen ronden afleggen. Door consistent gedrag kan de bestuurder zich concentreren op rempunten, racelijnen en voertuigafstelling, in plaats van zich voortdurend aan te passen aan onvoorspelbaar bandengedrag.
Dit is vooral belangrijk bij Time Attack- en circuitraces, waar kleine veranderingen in de bandenprestaties de rondetijden kunnen beïnvloeden.
Verschillende racebanden voor verschillende toepassingen
Niet elke raceband is voor hetzelfde doel ontworpen.
Gladde bandenworden vaak geassocieerd met competitie op droge circuits en maximaal contact op droge-banen.
Semi-gladde bandenworden vaak gebruikt voor circuitdagen, Time Attack en racen op club-niveau.
Drift bandenhebben hun eigen eisen, waarbij regelbare grip, hittebestendigheid, duurzaamheid en voorspelbaar glijgedrag belangrijk worden.
TRI-ACE ontwikkelt verschillende autosportproducten rond deze verschillende toepassingen, waaronderTRACK KING, RACETRACK R1, Formule R1 en Racing King.
Het belangrijke punt is dat het kiezen van een raceband moet beginnen bij de toepassing en niet simpelweg moet zoeken naar de band met de hoogste geadverteerde grip.
De juiste band begint met de juiste toepassing
Voordat bestuurders een raceband kiezen, moeten ze overwegen waar ze gaan rijden, hoe lang elke sessie zal duren, de verwachte baantemperatuur, de voertuigafstelling en de concurrentievereisten.
Zodra u deze factoren begrijpt, wordt het veel eenvoudiger om het juiste type loopvlak, samenstelling en maat te selecteren.
Voor zowel professionele teams als circuitliefhebbers is het begrijpen van deze basisprincipes een belangrijk onderdeel om meer uit een raceband te halen.